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正源库存贸易经营范围：日用品、工艺品、饰品、玩具、服装、针织品、箱包、日常用品、文具用品、百货鞋帽、电器产品、日用五金、其他。

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集约化要认真研究对象

库存的集约化并不是针对所有的物品。 如果某项物品要在***各地发货，并且发货方式是少量高频率的话，不如放在地方仓库并由此发货，这样可能成本更低。如果需求偏向某些特定地区的话，那***i好就不要将货品集中到***。 所以，首先要明确应该集约什么。

应该掌握好现在的每个场所的库存状况，并将其与各个地区的发货状况进行比较研究，找出需要集约的物品。

由于库存的集约化势必涉及场所的集约化，所以就需要重新对场所进行安排。 与物流据点的计划相同，要在计划保管场所的同时对作业场所进行计划。 此外也要充实该场所的现货管理方式，使其更有意义。

库存是指：厂家生产后因为各种因素积压、未出售的商品（比如因厂家滞销、倒闭、转产）。在日常生活中大家接触的处理货就是库存。如：论斤称的服装、三元的牛仔裤、一毛钱的饰品或玩具，20元的品牌运动鞋等等。它可以分为整单库存和杂款库存。整单库存一般是因为客人下单未及时提货而库存下来的产品，这样的产品款式单一；采购提前期的变化,常#会导致库存过多或缺货，因此在库存管理中应当重視采购提前期的管理。杂款库存一般指每季款式因为拼单而余下的产品，它的款式繁多。无论是整单库存，还是杂款库存，它们的质量都非常可靠，与定单（订单）没什么区别，但它的价格比定单低许多。特点就是物超所值。

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7月11日，中国汽车流通协会发布的汽车库存系数显示，今年6月，汽车经销商库存系数为1.75，同比上升13%，环比上升11%，库存水平维持高位并位于警戒线以上。2017年1-6月，各月库存系数均位于警戒线以上，上半年经销商经营压力加剧。　　

经销商库存指数反映了车市销量的持续低迷。2017年以来，汽车经销商库存系数一直处于高位。今年1-6月，库存系数分别为1.60、2.25、1.66、1.92、1.58及1.75。根据行业通行惯例，汽车库存系数在0.8至1.2之间为合理范围；库存系数大于1.5，反映库存达到警戒水平；如时间序列分析可以研究库存消耗量的变化趋势以及影响其趋势的季节性或随机性变化。库存系数大于2.5，反映库存过高，经营和风险存在较大压力。